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GL级则是更偏重越野性能的全尺寸SUV，除了有更大的空间及第三排座椅，它的通过能力也在M级之上。即使有一个车轮处于悬空状态，车辆也能正常行驶，完全不受影响。侧向45度的倾斜路面仍然稳稳的通过。

而在冰面上，车辆仍可以以10～15公里的时速完成绕桩动作。从始至终都能听见车轮发出“咯吱咯吱”的声音，这说明ESP在起作用。如果没有ESP的帮助，则根本无法完成绕桩动作，车辆很容易就会打滑。

作为先头部队的是M级SUV。第一代M级于1997年问世，被视为是豪华SUV的鼻祖，它比传统越野车更注重公路行驶性能及舒适性。新款ML级运用了7G-TRONIC七速自动变速箱、空气悬挂等奔驰引以为豪的技术，更加注重舒适性。同时具备4MATIC四驱技术，让它在野外同样得心应手。 [COLOR=blue] 在冰雪体验中，我们尝试了驾驶ML级在雪地中以40～60公里的时速疾驰，途中有加速、刹车、连续S型弯道、调头弯、紧急避让和冰面绕桩等项目。在亲身体验前很难相信在这种路况下车辆能保持高速行驶。试过之后才发现，不仅加速刹车都不成问题，高速S弯也很轻松。...

为纪念全时四驱技术的百年华诞及4MATIC问世20周年，梅赛德斯-奔驰率旗下四驱越野车舰队空降冰城哈尔滨，在冰与雪的世界中尽情驰骋，展现其独特的魅力。

1907年一款名叫Bernburg Wagen的汽车开创了汽车历史上的新纪元。经过反复研究，戴姆勒公司制造出了全球第一台全轮驱动汽车。1987年4MATIC技术问世，并经过20年时间的发展，引领奔驰四驱技术全面走向电子化时代。时至今日，四驱技术已经走过了一个世纪的历程，并被业界一致认可，逐渐成为主流的驱动形式。 『世上第一辆全驱乘用车Dernburg Wagen（1907年）』

意料之中啦.......

期待相片啊.......

无字头车牌是身份的象征啊

病了..........

据说买了辆林宝坚尼,车牌是粤A000F1(好似要70多万)

浪费..........

SL600是运动式旅行车??????????????????????????????????????????

NOKIA的子品牌叫VERTU

还年轻不怕啊......

卡宴?????????? 是保时捷吗??????? 改天在对面开间卡雷拉!!!!!

迟点奉上更多关于SUV的主题

更喜欢BENZ GL-CLASS

QUOTE(流氓猪 @ 2007年12月11日 Tuesday, 04:43 PM) 世爵D12 Peking to Paris　608w　应该是最贵了　但造型不是很好　还是路虎好　一般点的人能接受　卡宴应该也不错　毕竟出自名门 2030899 世爵D12 Peking to Paris已经是目前最贵的量产SUV了

你叫好汉留几块钱搭车即是叫他把车也抢去吗

QUOTE(byronroy @ 2007年12月11日 Tuesday, 07:14 PM) 可以治发烧吗? 我发烧了,a珠.睡了一觉,感觉才好点 2031055 好好保重啊.......